Dwa nowe parkingi mają służyć także jako miejsca schronienia dla mieszkańców Bielska-Białej

Bielsko-Biała nie rezygnuje z budowy parkingów, które w razie zagrożenia mają zapewnić schronienie nawet 7500 osobom. Obiekty zaplanowano przy ulicy Kopernika oraz w rejonie ulic Lwowskiej i Krakowskiej. Choć miasto nie otrzymało blisko 79 mln zł rządowego dofinansowania, przygotowuje kolejne etapy inwestycji. Przetarg na opracowanie koncepcji parkingu przy Kopernika już ogłoszono, a analogiczne postępowanie dla Lwowskiej i Krakowskiej znalazło się w planie zamówień MZD.

Parking przy szpitalu, drugi po przeciwnej stronie ulicy

Według założeń przedstawionych w czerwcu tego roku przy ulicy Lwowskiej, na tyłach Beskidzkiego Centrum Onkologii – Szpitala Miejskiego, miałby powstać parking z dwiema kondygnacjami podziemnymi. Zaplanowano w nim miejsca dla ponad 150 samochodów. Po przeciwnej stronie ulicy, w rejonie Krakowskiej, przewidziano mniejszy parking naziemny na 54 pojazdy. Oba obiekty ma połączyć podziemny tunel.

Inwestycja miałaby poprawić sytuację parkingową w sąsiedztwie szpitala. Jednak w nowych planach miasta równie istotna jest jej druga funkcja – ochrona ludności.

Podziemne kondygnacje parkingu przy Lwowskiej mają zostać przystosowane do wykorzystania w sytuacjach kryzysowych. Według wcześniejszych szacunków mogłyby zapewnić schronienie około 4300 osobom.

To przykład infrastruktury podwójnego zastosowania, określanej jako dual-use. Na co dzień służyłaby kierowcom, natomiast w razie zagrożenia mogłaby pełnić funkcję ochronną.

Nie przesądzono jeszcze, czy przyszły obiekt będzie miał status schronu, ukrycia czy miejsca doraźnego schronienia. Każda z tych kategorii podlega innym wymaganiom technicznym, a ostateczne rozwiązania zostaną określone dopiero na etapie projektowania.

Miasto chciało 44,5 mln zł. Dofinansowania nie przyznano

W lutym 2026 roku Bielsko-Biała wystąpiła do wojewody śląskiego o dofinansowanie dwóch inwestycji parkingowych z funkcją ochronną. Jedna dotyczyła rejonu ulic Lwowskiej i Krakowskiej, druga ulicy Kopernika.

Koszt przedsięwzięcia przy szpitalu oszacowano na 49,2 mln zł. Miasto wnioskowało o około 44,5 mln zł z Programu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej, co miało pokryć ponad 90 procent wydatków.

W tegorocznym naborze środków nie udało się jednak pozyskać. Informację tę podał portal bielsko.biala.pl, opisując przygotowania Miejskiego Zarządu Dróg do kolejnego etapu przedsięwzięcia.

Nie oznacza to końca inwestycji. MZD zamierza zlecić opracowanie nowych koncepcji projektowo-kosztorysowych dla obu lokalizacji. Mają one uwzględniać różne warianty zagospodarowania i rozwiązania odpowiadające wymaganiom programów finansujących budownictwo ochronne.

O problemach z realizacją tej inwestycji pisaliśmy już wcześniej. W artykule „Nie będzie parkingu na Lwowskiej. Miasto nie ma środków na jego budowę” informowaliśmy o braku wystarczających środków na budowę wielopoziomowego parkingu. Teraz samorząd wraca do przedsięwzięcia, planując dodatkowo wykorzystanie podziemnej części obiektu do ochrony ludności.

Przetarg coraz bliżej. MZD zaplanował 170 tys. zł na koncepcję

Przygotowania do inwestycji weszły w kolejny etap. 13 października 2026 roku Miejski Zarząd Dróg ujął w planie postępowań zamówienie na opracowanie koncepcji projektowej parkingów przy ulicach Lwowskiej i Krakowskiej. Szacunkowa wartość zamówienia wynosi 170 tys. zł.

Postępowanie ma dotyczyć zadania pod nazwą „Wykonanie koncepcji projektowej dla zadania pn.: Budowa parkingu podziemnego przy ul. Lwowskiej oraz przy ul. Krakowskiej w Bielsku-Białej”.

Warto podkreślić, że planowane postępowanie nie dotyczy budowy parkingów, lecz przygotowania koncepcji, która będzie podstawą dalszych prac projektowych i starań o dofinansowanie.

Bardziej zaawansowane są przygotowania do drugiej inwestycji. 15 października MZD ogłosił przetarg na opracowanie wielowariantowej koncepcji parkingu przy ulicy Kopernika. Termin składania ofert wyznaczono na 27 października 2026 roku.

Nowy program rządowy. Czy tym razem uda się zdobyć pieniądze?

6 października Rada Ministrów przyjęła Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2027–2031. W ciągu pięciu lat na jego realizację przewidziano 102,4 mld zł, z czego około 30 mld zł ma trafić do samorządów.

Jednym z głównych kierunków finansowania będzie budowa i modernizacja obiektów zbiorowej ochrony oraz organizowanie miejsc doraźnego schronienia. Program zakłada również finansowanie inwestycji w perspektywie wieloletniej, co ma szczególne znaczenie w przypadku kosztownych przedsięwzięć budowlanych.

Dla Bielska-Białej oznacza to możliwość ponownego ubiegania się o środki na planowane parkingi. Przygotowanie nowej dokumentacji może ułatwić dostosowanie inwestycji do wymagań programu.

Nie ma jednak gwarancji uzyskania dofinansowania. Samo przyjęcie rządowego programu nie oznacza przyznania pieniędzy konkretnym samorządom. O tym, czy inwestycja przy Lwowskiej zostanie objęta wsparciem, zdecydują kolejne procedury i zasady podziału środków.

Parkingi planowane od ponad dziesięciu lat

Pomysł budowy parkingów w rejonie Lwowskiej i Krakowskiej ma długą historię. Już w 2015 roku Miejski Zarząd Dróg prowadził przygotowania do inwestycji zakładającej powstanie dwóch wielopoziomowych obiektów po obu stronach ulicy Lwowskiej. Łącznie miały pomieścić około 415 samochodów. Planowano także połączenie parkingów podziemnym przejazdem.

W kolejnych latach koncepcję zmieniano. W 2020 roku przygotowywano dokumentację uwzględniającą większy parking przy szpitalu oraz mniejszy, naziemny obiekt po przeciwnej stronie ulicy. Mimo wcześniejszych prac projektowych przedsięwzięcie nie doczekało się realizacji.

Obecnie miasto zamierza powiązać budowę parkingów z rozwojem infrastruktury ochrony ludności. To istotna zmiana w założeniach inwestycji, która może otworzyć drogę do finansowania ze środków przeznaczonych na bezpieczeństwo mieszkańców.

Więcej miejsc schronienia w Bielsku-Białej

Plany budowy parkingów z funkcją ochronną wpisują się w szersze działania związane z przygotowaniem miasta na sytuacje kryzysowe.

O stanie istniejących budowli ochronnych pisaliśmy wcześniej w artykule „Schrony w Bielsku-Białej. Jak naprawdę wygląda nasze bezpieczeństwo?”. Z danych przedstawionych przez magistrat wynikało, że zdecydowana większość takich obiektów pochodzi sprzed kilkudziesięciu lat, a ich przydatność wymaga ponownej oceny według aktualnych przepisów.

W mieście istnieją również garaże podziemne, które już wcześniej wskazywano jako potencjalne miejsca ochrony ludności. W materiale Bielskiego Rynku z marca 2022 roku, opartym na informacjach uzyskanych z Urzędu Miejskiego, wskazano siedem takich parkingów, mogących wówczas według miejskiej ewidencji pomieścić około 2100 osób.

Równolegle samorząd pozyskuje środki na wyposażenie służb i przygotowanie do reagowania w sytuacjach kryzysowych. W marcu informowaliśmy o blisko 9 mln zł dofinansowania na sprzęt dla Państwowej Straży Pożarnej i obrony cywilnej.