NIK jednoznacznie stwierdziła, że katowicki urząd nie dochował wymaganej staranności na wszystkich etapach realizacji tamy. Zbiornik w sposób niekontrolowany napełniał się podczas opadów deszczu, co prowadziło do uszkodzeń takich jak pęknięcia, osunięcia, przesiąki i wypływy wody pod ciśnieniem. Organ nadzoru budowlanego ocenił, że tama nie nadaje się do remontu z przyczyn technicznych. W maju 2019 r. sytuacja była na tyle poważna, że po ulewach mieszkańcy zostali ewakuowani.
Decyzja o rozbiórce zapory została podjęta przez Regionalny Inspektorat Nadzoru Budowlanego w czerwcu 2019 roku, jednak prace rozbiórkowe rozpoczęły się dopiero w 2021 roku. Koszt budowy i demontażu zapory wyniósł ponad 8 mln zł, nie licząc wydatków na ekspertyzy i badania przeprowadzane podczas funkcjonowania tamy. Samo usunięcie zapory pochłonęło ponad 2 mln zł. NIK wyliczyła, że zostało zmarnowanych 6 mln złotych.
Analiza NIK wykazała, że projekt zapory zawierał istotne braki i błędy. Chociaż firma otrzymująca zlecenie na opracowanie dokumentacji miała doświadczenie w tej dziedzinie, to i tak liczba zmian w projekcie i przeprowadzona analiza wskazywały na problemy. Politechnika Wrocławska została poproszona o wykonanie ekspertyzy tamy, która również nie była pomyślna. Według ekspertów z Politechniki Wrocławskiej, zapora ziemna była niewłaściwym rozwiązaniem ze względu na uwarunkowania terenowo-gruntowe. Zaproponowali, że bardziej odpowiednim rozwiązaniem byłaby zapora betonowa. Dodatkowo, plac budowy nie miał odpowiedniego zabezpieczenia przed wezbraniami potoku Wilkówka, a wykonywanie prac w trakcie opadów deszczu było niezgodne z przepisami.
NIK stwierdziła, że władze gminy nie były w stanie przewidzieć, że zapora okaże się niedoskonała i inwestycja zakończy się niepowodzeniem. Za błędy popełnione podczas projektowania i realizacji tamy odpowiedzialny jest nieistniejący już Śląski Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych w Katowicach.
Niestety, budowa zapory w Wilkowicach jest kolejnym przykładem nieudanej inwestycji, która kosztuje podatników ogromne sumy pieniędzy. Warto zastanowić się, jakie konsekwencje powinny zostać wyciągnięte z tego przypadku i jak powinien wyglądać proces inwestycyjny, aby uniknąć podobnych sytuacji w przyszłości.
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu bielskirynek.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Dzisiaj startuje Pendolino do Ustki
Fajnie, tylko nie lepiej jak by to był nocny pociąg? Kiedyś był idealny pociąg bodajże Bielsko - Gdynia główna osobowa, zaczynał o 19:00 a w Gdyni był chyba o 6 rano, szybka zapiekanka na dworcu i jechało się dalej na Hel.
Anka skakanka
08:21, 2026-06-29
Dzisiaj startuje Pendolino do Ustki
Ja nie rozumiem po co aż tyle przystanków w szczególności poza południem Polski
Janek
17:31, 2026-06-28
Dzisiaj startuje Pendolino do Ustki
Bardzo fajnie .Jednak dobrze by było gdyby z Bielska wyruszył o 1.00 w nocy a powrót 12-13 z Ustki
Klo
13:09, 2026-06-28
Dzisiaj startuje Pendolino do Ustki
Ogarnijcie się ludzie nic Wam nie pasuje masakra 🤦😤
Ktoś
12:53, 2026-06-28