Około 20 przejść dla pieszych na drogach powiatu bielskiego zostanie doświetlonych w 2026 roku

Powiat bielski planuje w 2026 roku poprawę bezpieczeństwa na drogach poprzez doświetlenie około 20 przejść dla pieszych. Decyzję w tej sprawie podjęła Powiatowa Komisja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Inwestycje będą realizowane we współpracy z samorządami gminnymi, które współfinansują zadania razem z powiatem.

Większy budżet na poprawę bezpieczeństwa

Realizacja planu jest możliwa dzięki zwiększeniu środków finansowych przeznaczonych przez powiat na ten cel. W 2026 roku budżet na doświetlanie przejść dla pieszych wynosi 500 tys. zł, podczas gdy w poprzednim roku było to 300 tys. zł.

Jak wskazują przedstawiciele samorządu, większa pula środków pozwoli na realizację większej liczby inwestycji. Znaczenie ma również fakt, że wiele gmin przygotowało już wcześniej dokumentację niezbędną do realizacji takich zadań.

– Mamy już doświadczenie współpracy z gminami, dlatego rozpoczęliśmy działania od początku roku. Wspólnie dzielimy koszty inwestycji po połowie, co pozwala poprawić bezpieczeństwo w większej liczbie miejsc na terenie powiatu – mówi Dorota Nikiel, przewodnicząca Powiatowej Komisji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.

Jak wybierane są miejsca do inwestycji

Proces realizacji inwestycji rozpoczyna się od zgłoszenia potrzeby przez gminę, która wskazuje konkretne przejście dla pieszych na drodze powiatowej wymagające poprawy widoczności lub innych działań zwiększających bezpieczeństwo.

Następnie wniosek analizuje Powiatowa Komisja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. W jej skład wchodzą m.in. policjanci z wydziału ruchu drogowego oraz pracownicy Zarządu Dróg Powiatowych w Bielsku-Białej. Członkowie komisji przeprowadzają wizję lokalną i oceniają zasadność zgłoszenia.

W zależności od sytuacji na miejscu stosowane są różne rozwiązania. W części przypadków projektowane jest dodatkowe oświetlenie przejścia, w innych wprowadza się także dodatkowe elementy poprawiające bezpieczeństwo pieszych.

Po uzgodnieniu zakresu prac powiat i gmina podpisują porozumienie dotyczące realizacji zadania oraz podziału kosztów.

Przykład inwestycji w gminie Wilkowice

Jednym z miejsc, które mają zostać objęte dodatkowymi działaniami, jest przejście dla pieszych przy ul. Wyzwolenia w Wilkowicach.

Jak wskazuje wójt gminy Maciej Mrówka, mimo zastosowania wyniesionego przejścia kierowcy nadal poruszają się w tym miejscu z dużą prędkością. Przy intensywnym ruchu drogowym stanowi to zagrożenie dla pieszych.

W bezpośrednim sąsiedztwie przejścia znajduje się szkoła podstawowa, sklep oraz zjazd w ul. Rzemieślniczą. Z tego powodu z przejścia regularnie korzystają dzieci oraz mieszkańcy okolicznych osiedli.

Lista przejść planowanych do doświetlenia

Powiatowa Komisja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego przyjęła wstępną listę przejść przeznaczonych do realizacji w 2026 roku. Jak zaznaczają urzędnicy, lista może zostać jeszcze rozszerzona.

Plan obejmuje obecnie:

Gmina Bestwina

• ul. Witosa w rejonie budynku nr 164,
• ul. Witosa przy skrzyżowaniu z ul. Gospodarską,
• ul. Krakowska przy skrzyżowaniu z ul. Graniczną.

Gmina Buczkowice

• ul. Wyzwolenia w rejonie Gminnego Ośrodka Kultury,
• Kalna – ul. Widokowa na granicy z Łodygowicami w pobliżu sklepu.

Gmina Jasienica

• Rudzica – skrzyżowanie ul. Szkolnej z ul. Osiedlową.

Gmina Jaworze

• ul. Zdrojowa w centrum miejscowości w pobliżu pomnika,
• ul. Słoneczna – przejście w sąsiedztwie boiska i placu zabaw.

Gmina Wilamowice

• Dankowice – ul. Mickiewicza w rejonie szkoły,
• Hecznarowice – przejście przy kościele,
• Pisarzowice – ul. Bielska przy skrzyżowaniu z ul. Chmielną,
• Stara Wieś – ul. Dolna w pobliżu remizy OSP,
• Wilamowice – przejście na rynku.

Kontynuacja działań w kolejnych miesiącach

Powiatowa Komisja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego zapowiada, że kolejne lokalizacje mogą zostać dopisane do listy w trakcie roku. Wszystko zależy od zgłoszeń napływających z gmin oraz od dostępnych środków finansowych.

Doświetlenie przejść dla pieszych jest jednym z elementów działań podejmowanych przez samorząd powiatowy w celu ograniczenia liczby zdarzeń drogowych oraz poprawy widoczności pieszych po zmroku.