Bielsko-Biała: Nowy przetarg na autobusy wodorowe dla MZK

Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej ponownie ogłosił przetarg na zakup dwóch 18-metrowych autobusów wodorowych. Poprzednie postępowanie unieważniono w tej części ze względu na niezgodność oferty z warunkami zamówienia. Tymczasem MZK realizuje już zakup czterech krótszych, 12-metrowych autobusów wodorowych od firmy Solaris Bus & Coach za 15,1 mln zł. Przewoźnik inwestuje także w pojazdy elektryczne i spalinowe – do 2029 roku do floty ma trafić 68 nowych autobusów, a 49 najstarszych zostanie wycofanych.

Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej ogłosił kolejne postępowanie na zakup dwóch autobusów przegubowych o napędzie wodorowym. To już drugie podejście do pozyskania tych pojazdów. Poprzedni przetarg, który obejmował w sumie sześć autobusów na wodór, został w styczniu częściowo unieważniony. Powodem była niezgodność oferty dotyczącej właśnie dwóch 18-metrowych pojazdów z warunkami zamówienia.

Wówczas MZK zaakceptowało jedynie ofertę firmy Solaris Bus & Coach na dostawę czterech krótszych, 12-metrowych autobusów (klasa maxi). Koszt tej inwestycji to 15,1 mln zł. Nowe pojazdy mają dotrzeć do przewoźnika w ciągu 14 miesięcy od podpisania umowy.

Nowy przetarg na autobusy wodorowe

Bielski MZK nie rezygnuje z planów zakupu większych autobusów napędzanych wodorem. Przetarg na dwa 18-metrowe pojazdy został ponownie ogłoszony, a oferty będą przyjmowane do 7 marca. Przewoźnik zakłada, że nowe autobusy dotrą do miasta w ciągu roku od podpisania kontraktu.

To kolejny krok w modernizacji floty MZK, który od kilku lat inwestuje w pojazdy zeroemisyjne. Oprócz autobusów wodorowych, spółka zamierza również wprowadzić do eksploatacji nowe pojazdy elektryczne oraz spalinowe.

Zakupy autobusów elektrycznych i spalinowych

Pod koniec stycznia MZK ogłosiło przetarg na dostawę 16 autobusów elektrycznych. W jego ramach do miasta ma trafić:

• 12 autobusów 12-metrowych (maxi),
• 4 autobusy 18-metrowe (mega).

Oferty można składać do 17 lutego. Według planu pierwsza partia pojazdów – sześć autobusów 12-metrowych – miałaby dotrzeć w lutym 2025 roku. Kolejne sześć – w czerwcu tego samego roku. Natomiast dłuższe, 18-metrowe pojazdy, miałyby zostać dostarczone w kwietniu 2026 roku.

Jednocześnie MZK planuje leasing 19 nowych autobusów spalinowych, w tym czterech przegubowych. Oferty w tym przetargu można składać do 25 lutego. Dostawy zaplanowano na trzy kolejne lata. Po zakończeniu leasingu pojazdy przejdą na własność MZK.

Plany na przyszłość

Do 2029 roku bielski przewoźnik chce wprowadzić do floty łącznie 68 nowych autobusów. W tym czasie z eksploatacji wycofanych zostanie 49 najstarszych pojazdów. Władze MZK podkreślają, że strategia zakłada stopniową modernizację i unowocześnianie taboru, a także dostosowanie go do wymagań związanych z ekologią i redukcją emisji spalin.