Wzrost liczby przewożonych pasażerów, zwiększenie częstotliwości kursowania autobusów, modyfikacje tras oraz wyższe wpływy z biletów – to najważniejsze wnioski ze Sprawozdania z realizowanych działań w Publicznym Transporcie Zbiorowym w 2025 roku. Dokument przygotował Wydział Komunikacji Urzędu Miejskiego w Bielsku-Białej.

Sprawozdanie obejmuje kompleksowe dane dotyczące funkcjonowania Komunikacji Miejskiej w Bielsku-Białej w 2025 roku. Uwzględniono m.in. wielkość pracy przewozowej, liczbę pasażerów, koszty utrzymania systemu transportowego, wpływy z biletów, a także zmiany w siatce połączeń i infrastrukturze przystankowej.

Sieć transportowa obejmowała ponad 192,7 km tras obsługiwanych przez 37 linii autobusowych dziennych oraz 3 linie nocne. W ciągu roku zrealizowano łącznie 7 768 990 wozokilometrów, co oznacza wzrost o 91 859 wozokilometrów w porównaniu z 2024 rokiem, czyli o 1,2 proc.

Średnio dziennie autobusy komunikacji miejskiej wykonywały 21 285 wozokilometrów. W ujęciu porównawczym oznacza to, że każdego dnia autobusy pokonywały dystans odpowiadający ponad sześciokrotnemu okrążeniu granic Polski.

Liczba pasażerów i wykorzystanie linii

W 2025 roku bielskie autobusy zatrzymywały się na przystankach ponad 11,2 mln razy. Utrzymała się również tendencja wzrostowa w liczbie przewożonych pasażerów. W porównaniu z 2024 rokiem odnotowano wzrost o około 139 tys. osób, co oznacza zwiększenie liczby podróży o 0,65 proc.

Analiza poszczególnych linii wskazuje na zróżnicowaną dynamikę wzrostów. W dni robocze największy przyrost liczby pasażerów zanotowano na liniach nr 27 (wzrost o 23 proc.), 34 (11 proc.) oraz 22 (10 proc.). W soboty najwyższe wzrosty dotyczyły linii 35 i 36 (48 proc.), 13 (27 proc.), 34 (25 proc.) oraz 33 (22 proc.). Z kolei w niedziele i święta największą dynamikę wzrostu odnotowano na liniach 35 i 36 (49 proc.), 23 (33 proc.) oraz 34 (24 proc.).

Optymalizacja siatki połączeń

W 2025 roku kontynuowano działania związane z optymalizacją siatki połączeń. Zmiany objęły łącznie 8 linii komunikacyjnych i były ukierunkowane przede wszystkim na zwiększenie częstotliwości kursowania oraz dostosowanie rozkładów jazdy do faktycznych potrzeb pasażerów.

Jak wynika ze sprawozdania, na każdej z linii objętych optymalizacją po wdrożeniu zmian odnotowano wzrost liczby korzystających z przejazdów.

W minionym roku uruchomiono również nową linię nocną N3, obsługiwaną w noce z piątku na sobotę oraz z soboty na niedzielę w okresie wakacyjnym, a także w Wigilię i Sylwestra.

Zmiany tras, częstotliwości i numeracji linii

Zwiększenie częstotliwości kursowania objęło m.in. linie nr 26 i 27 w dni robocze, linię nr 2 w dni robocze i soboty, a także linie nr 1 i 8 w weekendy wakacyjne oraz linię nr 7 w niedziele wakacyjne.

Zmiany tras przejazdu dotyczyły linii nr 2, 26 i 27, których trasy zostały wydłużone, a także linii nr 13 i 13W, dla których przywrócono podstawowe przebiegi. Skrócono trasę linii nr 18, a zmieniony przebieg otrzymała linia nocna N2. Jednocześnie wprowadzono nową numerację dla linii 35L i 35S, które funkcjonują obecnie jako linie 35 i 36.

Zmodyfikowano również rozkłady jazdy dla kilkunastu linii, w tym m.in. 1, 2, 4, 6, 7, 10, 15, 16, 17, 23, 24, 28, 32, 53, P2 oraz N1. Wprowadzano także rozkłady tymczasowe oraz linie specjalne obsługujące Juwenalia Podbeskidzia oraz ruch wokół cmentarzy w okresie Wszystkich Świętych.

Finansowanie i wpływy z biletów

Na funkcjonowanie Komunikacji Miejskiej w Bielsku-Białej miasto przeznaczyło w 2025 roku blisko 106,9 mln zł. Oznacza to wzrost wydatków o 5,9 mln zł w porównaniu z rokiem poprzednim.

Jednocześnie odnotowano wyraźny wzrost wpływów ze sprzedaży biletów. Przychody z tego tytułu przekroczyły 34 mln zł, co stanowi wzrost o około 17 proc. w stosunku do 2024 roku.

Infrastruktura przystankowa

W 2025 roku zrealizowano szereg inwestycji i prac utrzymaniowych na przystankach. Osiem przystanków zyskało nowe perony, a na kolejnych ośmiu zamontowano nowe wiaty. Dodatkowo ustawiono 27 nowych ławek, cztery wiaty przeszły kompleksowy remont, a na 53 przystankach wykonano doraźne naprawy.

Wymieniono także 61 rozbitych szyb, kompleksowo umyto i wysprzątano 282 przystanki, a kolejne 114 objęto sprzątaniem interwencyjnym. Usunięto również graffiti, nielegalne reklamy i ogłoszenia z 59 lokalizacji.

Rozkłady jazdy, bilety i nowe rozwiązania

Od maja 2025 roku rozkłady jazdy Komunikacji Miejskiej w Bielsku-Białej są dostępne w aplikacji Google Maps w formie danych czasu rzeczywistego. Ułatwia to pasażerom planowanie podróży i śledzenie aktualnych odjazdów.

Wraz z dostawą nowych autobusów marki Isuzu w pojazdach pojawiły się wyświetlacze koralikowe prezentujące pełną trasę linii wraz z orientacyjnym czasem przejazdu.

Od 2 stycznia 2025 roku obowiązuje także nowa taryfa biletowa, w ramach której wprowadzono BBbilet – preferencyjny bilet długookresowy dla mieszkańców rozliczających podatki w Bielsku-Białej oraz ich dzieci. Nowością stała się również Karta Pasażera Komunikacji Miejskiej w Bielsku-Białej, umożliwiająca cyfrowe kodowanie biletów okresowych. Od uruchomienia systemu wydano 7 243 karty, a preferencyjna ulga BBbilet została przypisana 5 923 pasażerom.

Jubileusz i przejazdy bezpłatne

Rok 2025 był również rokiem jubileuszowym – komunikacja miejska w Bielsku-Białej obchodziła 130-lecie istnienia. W ramach działań promujących transport publiczny wprowadzono także bezpłatne przejazdy w wybranych terminach, m.in. 22 września z okazji Europejskiego Dnia bez Samochodu oraz 1 listopada.