Misja bez Emisji 2026: Nowe autobusy elektryczne w Bielsku-Białej

MZK w Bielsku-Białej ogłosił 2026 rok czasem kampanii „Misja bez Emisji”. W jej ramach do końca roku do ruchu ma trafić większość z 50 nowych autobusów, w tym elektryczne i wodorowe, kupowane m.in. z dofinansowaniem unijnym.

Kampania informacyjna i inwestycyjna na 2026 rok

Kampania „Misja bez Emisji” stanowi ramę komunikacyjną dla działań inwestycyjnych realizowanych przez Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej. Przewoźnik zapowiada cykl wydarzeń oraz aktywności informacyjnych, których celem jest przybliżenie mieszkańcom kierunku zmian zachodzących w komunikacji miejskiej.

Rok 2026 ma być okresem intensywnego wdrażania nowych rozwiązań technologicznych, związanych przede wszystkim z rozwojem taboru zeroemisyjnego. Kampania ma charakter długofalowy i będzie prowadzona przez cały rok, z wykorzystaniem strony internetowej spółki oraz jej kanałów w mediach społecznościowych.

Zakup 50 autobusów i zmiany w strukturze taboru

W 2025 roku MZK w Bielsku-Białej podpisał umowy na dostawę łącznie 50 nowych autobusów. Zgodnie z zawartymi kontraktami, niemal połowa zakontraktowanych pojazdów to autobusy zeroemisyjne – elektryczne oraz wodorowe. Pozostała część floty obejmuje pojazdy niskoemisyjne z napędem konwencjonalnym.

Zgodnie z harmonogramem, zdecydowana większość nowych autobusów ma zostać dostarczona i wprowadzona do ruchu liniowego przed końcem 2026 roku. Pozostałe dostawy będą realizowane w kolejnych latach.

Projekty unijne i finansowanie elektryfikacji

Kluczową częścią programu inwestycyjnego są dwa projekty realizowane z udziałem środków unijnych, w ramach których MZK zakupi łącznie 22 autobusy zeroemisyjne. Pierwszy projekt, finansowany z Krajowego Planu Odbudowy, obejmuje zakup 16 autobusów elektrycznych. W ramach tego przedsięwzięcia przewidziano również budowę stacji ładowania na terenie zajezdni autobusowej.

Łączna wartość dofinansowania z Krajowego Planu Odbudowy wynosi niemal 58 mln zł. Dodatkowo spółka uzyskała pożyczkę z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w wysokości 5,7 mln zł, przeznaczoną na uzupełnienie finansowania inwestycji.

Drugi projekt realizowany jest w ramach programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego. Dzięki tym środkom MZK zakupi sześć autobusów z napędem wodorowym. Wartość dofinansowania dla tej części inwestycji wynosi około 19,7 mln zł.

Równolegle do inwestycji w pojazdy zeroemisyjne, przewoźnik kontynuuje wymianę taboru konwencjonalnego. W grudniu 2025 roku do MZK trafiło osiem nowych autobusów spalinowych, które zostały już skierowane do obsługi linii miejskich. W najbliższym czasie flotę zasili kolejnych siedem pojazdów tego typu.

Na 2026 rok zaplanowano pierwszą dostawę autobusów w ramach leasingu pojazdów marki Solaris. Łącznie leasing obejmuje 19 autobusów, z czego 12 ma zostać dostarczonych do 2029 roku.

„Zakup autobusów o różnych typach napędu ma na celu zapewnienie ciągłości operacyjnej, ograniczenie ryzyk związanych z łańcuchami dostaw oraz przygotowanie spółki do spełnienia wymagań ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych” – wskazuje Hubert Maślanka, prezes zarządu MZK w Bielsku-Białej.

Wyposażenie pojazdów i standard obsługi pasażerów

Nowo nabywane autobusy, niezależnie od rodzaju napędu, wyposażone są w rozwiązania zwiększające komfort i bezpieczeństwo podróży. Standardem wprowadzanym w nowym taborze są m.in. monitoring wizyjny, klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej oraz porty USB umożliwiające ładowanie urządzeń mobilnych.

Wymiana taborowa ma również wpłynąć na obniżenie średniego wieku floty oraz poprawę niezawodności obsługi komunikacyjnej. Szczególną rolę w tym procesie odgrywać będą autobusy zeroemisyjne, których eksploatacja wiąże się z niższą emisją hałasu i brakiem emisji spalin w miejscu użytkowania.

Harmonogram zmian i znaczenie dla miasta

Proces wymiany taboru rozłożony jest na kilka lat, jednak rok 2026 ma być momentem najbardziej widocznych zmian dla pasażerów. Najstarsze i najbardziej wyeksploatowane autobusy będą sukcesywnie wycofywane z ruchu, a ich miejsce zajmą nowe pojazdy spełniające aktualne normy środowiskowe i techniczne.

Z punktu widzenia miasta inwestycje realizowane przez MZK wpisują się w długofalowe działania na rzecz ograniczania emisji w transporcie publicznym oraz poprawy jakości powietrza na obszarze Bielsko-Biała. Kampania „Misja bez Emisji” ma pełnić funkcję informacyjną i edukacyjną, prezentując mieszkańcom zakres oraz tempo zachodzących zmian.