Abonament pracowniczy ma kosztować 100 zł miesięcznie, a centrum danych nie ma powstawać kosztem działających zakładów produkcyjnych – zapewnia DL Invest Group po proteście pracowników na rondzie Ofiar Katynia. Spółka odrzuca obawy dotyczące likwidacji miejsc pracy i zarzuca uczestnikom publicznej dyskusji rozpowszechnianie nieprawdziwych informacji. Nadal nie wyjaśnia jednak wszystkich zasad korzystania z parkingów.
W poniedziałek, 24 sierpnia, pracownicy firm działających na terenie dawnego Fiata protestowali przeciwko planowanym opłatom parkingowym. Zgromadzenie rozpoczęło się przed bramą nr 2 przy ulicy Grażyńskiego, a następnie jego uczestnicy przeszli w kierunku ronda Ofiar Katynia.
Organizatorem protestu była Komisja Międzyzakładowa OZZ Inicjatywa Pracownicza Podbeskidzie. Związkowcy domagają się nie tylko rezygnacji z opłat, ale również rozmów dotyczących przyszłości przedsiębiorstw działających na terenie kompleksu. Chcą, aby w dialog między właścicielem nieruchomości, pracodawcami i pracownikami włączyły się władze Bielska-Białej.
Po proteście DL Invest Group przesłał do naszej redakcji obszerne oświadczenie. Firma odpowiada w nim zarówno na zarzuty dotyczące parkingów, jak i na obawy związane z miejscami pracy oraz planowanym centrum danych.
W pierwszych informacjach o planowanych zmianach pojawiła się stawka 20 zł za dobę. Związkowcy obliczyli, że przy 20 dniach pracy oznaczałoby to wydatek sięgający 400 zł miesięcznie. Kwota ta nie była więc przedstawiana jako formalna cena miesięcznego abonamentu, lecz jako możliwy koszt codziennego opłacania postoju.
DL Invest Group stanowczo odrzuca informację o abonamencie wynoszącym 400 zł:
„Nie jest prawdą, że pracownikom został ustalony abonament w wysokości 400 PLN miesięcznie. Na prośbę DL Invest Group wprowadzono okres przejściowy przez APCOA, a abonament pracowniczy wynosi 100 PLN miesięcznie”.
Zarządzanie parkingami powierzono zewnętrznemu operatorowi – firmie APCOA. Według DL Invest Group od 1 września ma rozpocząć się okres przejściowy, a przedsiębiorstwa działające na terenie kompleksu mogą zabezpieczać miejsca dla swoich pracowników.
Spółka tłumaczy, że nowy system ma uporządkować parkowanie, poprawić bezpieczeństwo oraz zapewnić miejsca obecnym i przyszłym użytkownikom parku.
„Celem tej decyzji jest uporządkowanie ruchu i parkowania, poprawa bezpieczeństwa, utrzymanie infrastruktury oraz przygotowanie odpowiedniej liczby miejsc dla obecnych i przyszłych użytkowników rozwijającego się parku”
– przekonuje DL Invest Group.
W oświadczeniu nie wyjaśniono jednak, czy abonament za 100 zł będzie dostępny dla każdego pracownika, czy jego wykupienie zagwarantuje wolne miejsce oraz ile miejsc pozostanie dostępnych dla osób, którym parkingu nie zapewni pracodawca. O te kwestie pytaliśmy spółkę już wcześniej, opisując spór o parkingi na terenie dawnego Fiata.
Drugim wątkiem protestu była przyszłość zakładów funkcjonujących przy ulicy Grażyńskiego. Związkowcy obawiają się, że rozwój centrum danych może z czasem wpłynąć na przemysłowe wykorzystanie terenu i sytuację działających tam przedsiębiorstw.
DL Invest Group stanowczo odrzuca taki scenariusz.
„Nie jest prawdą, że DL Invest Group likwiduje miejsca pracy w Bielsku-Białej”.
Spółka podaje, że w chwili przejęcia nieruchomości ponad połowa kompleksu po dawnej działalności Fiata i Stellantis była niewykorzystywana oraz wymagała modernizacji. Według firmy dotychczas udało się utrzymać i zakontraktować ponad 64 tys. metrów kwadratowych powierzchni.
DL Invest Group nie podaje jednak, ile nowych miejsc pracy powstało już w samym bielskim kompleksie ani ilu pracowników miałoby zostać zatrudnionych w związku z planowanym centrum danych.
Firma zapewnia, że infrastruktura cyfrowa ma zostać ulokowana w niewykorzystywanych częściach kompleksu:
„Nie budujemy jej zamiast funkcjonujących przedsiębiorstw”.
Jak deklaruje spółka, docelowo teren ma łączyć produkcję z działalnością technologiczną:
„Naszym celem jest przekształcenie kompleksu w nowoczesny park przemysłowo-technologiczny, łączący produkcję z infrastrukturą cyfrową, automatyzacją, robotyzacją i działalnością badawczo-rozwojową”.
Według DL Invest Group centrum danych ma wspierać transformację działających przedsiębiorstw, a nie wypierać przemysł. Spółka uważa, że dostęp do infrastruktury cyfrowej i mocy obliczeniowej może pomóc zakładom konkurować technologią, jakością i produktywnością.
„Ma ona być jednym z narzędzi pozwalających przemysłowi pozostać konkurencyjnym i utrzymywać miejsca pracy w Polsce”
– czytamy w oświadczeniu.
W dalszej części dokumentu DL Invest Group stawia znacznie ostrzejsze zarzuty. Firma ocenia, że pracownikom i związkom zawodowym mogą być przekazywane nieprawdziwe informacje służące realizacji celów politycznych.
„W naszej ocenie próby wykorzystywania pracowników i związków zawodowych poprzez przekazywanie im nieprawdziwych informacji do realizacji indywidualnych celów, w tym celów politycznych, są działaniem szkodliwym dla samych pracowników”.
- twierdzą przedstawiciele Spółki, nie wskazując jednak konkretnych osób ani nie przedstawia dowodów potwierdzających polityczne podłoże działań związanych z protestem.
DL Invest Group deklaruje jednocześnie gotowość do rozmów:
„Dialog musi jednak opierać się na faktach”.
W oświadczeniu nie przedstawiono propozycji terminu spotkania z pracownikami, związkami zawodowymi, pracodawcami i przedstawicielami miasta. Spór o parkingi pozostaje więc nierozstrzygnięty, podobnie jak część pytań dotyczących przyszłości całego kompleksu.
eh07:55, 26.08.2026
Kochani, jaki spór? To prywatny teren. Nawet na terenie miasta musicie płacić i to więcej. O co wam chodzi? Moze zamiast marnować czas na protesty i polityczne awantury zamiast wcześniej po prostu zapytać to warto poświęcić ten czas na pracę. Sorry, ale to zwykła próba wymuszenia.
Gość 13:32, 26.08.2026
Lol. Jeszcze chwila i jakieś stowarzyszenie czy inny związek wystąpi do miasta by określiło jaki czajnik mogę kupić do kuchni :D Jak kogoś nie stać na parking to może jeździć autobusem. Na szczęście cała siatka połączeń MZK w mieście jest zoptymalizowana pod to by przyjeżdżać do i z Fiata wtedy kiedy zaczynają się zmiany i biuro.
Lol trol z DL 15:12, 26.08.2026
Siatka połączeń to jest w mieście a nie poza miastem
Ludzie z miasta jeżdżą autobusami ale też nie z każdego miejsca bo DL wycofało dodatkowe kursy jakie były
A ci co dojeżdżają spoza bielska już tylko pociągiem
Prywatny parking to nie znaczy że wolna amerykanka - się komuś klepki w głowie poprzestawiały od zer na koncie
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu bielskirynek.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Bielsko-Biała chce uhonorować Jakuba Kulika
Należy mu sie za jego bohaterstwo.
Rys.hala
19:17, 2026-11-10
Bielsko-Biała szykuje się do zimy - testowanie sprzętu
To NAJGORSZA firma Akcji Zimą w historii tego miasta. Kto podpisał z nimi umowę????
Rodowity Bielszczani
20:01, 2026-11-08
Coco Chanel w Novej Patrii. Teatr ma nowe plany
Brak podanych terminów ( nie licząc sylwestra). A w naszym teatrze żeby się załapać na przedstawienie, trzeba mieć bilety minimum 2mc wcześniej...
Mruffka89
06:14, 2026-11-02
Ostrzeżenie pierwszego stopnia dla miejscowości Bi
Czy ktos wreszcie pochyli się nad problem "widzialności" a niewidzialności. Jak już cośto widoczność.
czepiamsie
13:15, 2026-10-29