Jeden bilet na autobusy i pociągi w Bielsku-Białej? Wpłynęła petycja do Rady Miejskiej

Jeden bilet zamiast kilku, możliwość przesiadania się między autobusami różnych przewoźników i pociągami, a także tańsze podróżowanie po Bielsku-Białej i okolicznych gminach. Takie rozwiązanie proponuje ruch miejski DoBBre Miasto, który 12 października skierował do Rady Miejskiej petycję w sprawie utworzenia biletu aglomeracyjnego. Inicjatywę poparło ponad 300 osób. Co istotne, integracja biletowa nie jest nowym pomysłem – podobne rozwiązania przewidziano już w dokumentach dotyczących rozwoju transportu publicznego w mieście i regionie.

Pięciu przewoźników, jeden bilet

Dziś pasażer korzystający z usług kilku przewoźników musi uwzględniać odrębne taryfy i zasady zakupu biletów. Autorzy petycji chcą, aby podróżowanie po Bielsku-Białej i najbliższych gminach było prostsze, a przesiadka z autobusu do pociągu nie oznaczała konieczności kupowania kolejnego biletu.

Propozycja obejmuje docelowo pięciu przewoźników: Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej, Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Czechowicach-Dziedzicach, Komunikację Beskidzką, Koleje Śląskie oraz Polregio.

Wspólny bilet miałby obowiązywać w co najmniej dwóch strefach – miejskiej i podmiejskiej. Jego cena zależałaby od obszaru, po którym podróżuje pasażer. Pomysłodawcy przewidują zarówno bilety krótkookresowe, jak i długookresowe.

W praktyce oznaczałoby to również większy wybór połączeń w granicach samego Bielska-Białej. Pasażer posiadający odpowiedni bilet mógłby korzystać nie tylko z autobusów MZK, ale również z kursujących przez miasto autobusów Komunikacji Beskidzkiej, PKM czy pociągów regionalnych.

Na razie nie przedstawiono jednak proponowanych cen ani dokładnych granic stref.

Pomysł zapisany już w dokumentach transportowych

Petycja zwraca uwagę na istotną okoliczność: integracja taryfowa została wcześniej uwzględniona w dokumentach strategicznych dotyczących transportu publicznego. Plan Zrównoważonej Mobilności Aglomeracji Beskidzkiej 2040+ rekomenduje wprowadzenie biletu aglomeracyjnego jako jednego z działań służących poprawie dostępności i atrakcyjności transportu zbiorowego.

Co więcej, miejski Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego przewiduje możliwość rozszerzenia honorowania wybranych biletów komunikacji miejskiej na pociągi regionalne kursujące w granicach Bielska-Białej. Wskazuje również na możliwość późniejszego objęcia integracją Komunikacji Beskidzkiej, choćby początkowo w ograniczonym zakresie.

Propozycja ruchu DoBBre Miasto nie pojawia się więc w oderwaniu od wcześniejszych planów samorządowych. Jest postulatem podjęcia konkretnych działań zmierzających do realizacji kierunku, który znalazł już odzwierciedlenie w dokumentach planistycznych.

Nowe przystanki kolejowe i centrum przesiadkowe. Czy wystarczy sama infrastruktura?

Autorzy petycji łączą swoją propozycję z planowanymi inwestycjami transportowymi w Bielsku-Białej.

Jedną z nich jest odbudowa linii kolejowej nr 190 w kierunku Skoczowa, która ma umożliwić rozwój połączeń kolejowych i obsługę nowych przystanków w granicach miasta. W petycji wymieniono między innymi planowane przystanki w Starym Bielsku, Aleksandrowicach, na osiedlu Polskich Skrzydeł i w Wapienicy. Drugim przedsięwzięciem jest planowane centrum przesiadkowe.

Zdaniem wnioskodawców rozwój infrastruktury powinien iść w parze z ułatwieniami taryfowymi. Nowe przystanki i węzły komunikacyjne mogą bowiem poprawić możliwości przesiadania się między środkami transportu, ale nie rozwiązują same w sobie problemu konieczności zakupu odrębnych biletów.

Wspólna taryfa mogłaby sprawić, że kolej stałaby się również bardziej użytecznym środkiem przemieszczania się między poszczególnymi częściami Bielska-Białej.

Potrzebne porozumienie kilku samorządów

Autorzy petycji zwracają uwagę, że wprowadzenie biletu aglomeracyjnego nie zależy wyłącznie od decyzji władz Bielska-Białej. Konieczne byłoby porozumienie z gminą Czechowice-Dziedzice, Beskidzkim Związkiem Powiatowo-Gminnym oraz samorządem województwa śląskiego.

Do uzgodnienia pozostałyby również zasady rozliczania przychodów z biletów, ich honorowania przez przewoźników oraz forma sprzedaży. Możliwe byłyby rozwiązania elektroniczne, karty pasażera lub bilety papierowe.

Co zrobi Rada Miejska?

Petycja została skierowana do Rady Miejskiej w Bielsku-Białej, ponieważ miasto jest największym ośrodkiem proponowanego obszaru obowiązywania biletu.

Wnioskodawcy proponują, aby radni przyjęli uchwałę intencyjną popierającą utworzenie wspólnego biletu albo uchwałę wskazującą prezydentowi miasta kierunek działań zmierzających do realizacji tego rozwiązania. Najważniejsze pozostaje pytanie, czy władze Bielska-Białej zamierzają podjąć rozmowy z pozostałymi organizatorami transportu i czy prowadzone są już analizy dotyczące kosztów oraz możliwości integracji taryfowej.

Dopiero odpowiedzi na te pytania pozwolą ocenić, czy wspólny bilet ma szansę wyjść poza etap postulatów i dokumentów strategicznych.

Pełna treść petycji jest dostępna na stronie Petycjeonline.com.