Sieć trakcyjna spadła na pociąg w Bielsku-Białej. 106 pociągów z opóźnieniami

Poważna awaria na stacji Bielsko-Biała Główna spowodowała utrudnienia w ruchu kolejowym na Śląsku. Sieć trakcyjna opadła na stojący pociąg Kolei Śląskich. W konsekwencji opóźnienia dotknęły aż 106 pociągów, część połączeń odwołano, a pasażerowie musieli korzystać z autobusowej komunikacji zastępczej. Uszkodzony tor przywrócono do ruchu dopiero następnego dnia rano.

Do zdarzenia doszło w piątek, 23 października, około godz. 11.05. Na torze nr 1 stacji Bielsko-Biała Główna sieć trakcyjna opadła na stojący pociąg Kolei Śląskich relacji Rybnik – Bielsko-Biała Główna. Na szczęście nikt nie został poszkodowany.

Awaria wymusiła natychmiastowe ograniczenia w ruchu kolejowym. Jak poinformowało Wojewódzkie Centrum Zarządzania Kryzysowego w Katowicach, od godz. 11.05 do 12.00 wstrzymano ruch pociągów na odcinku Bielsko-Biała Główna – Bielsko-Biała Lipnik. Uszkodzony tor nr 1 pozostał jednak wyłączony z eksploatacji znacznie dłużej.

Ponad 1500 minut opóźnień

Bilans awarii pokazuje skalę problemu. Łącznie opóźnionych zostało 106 pociągów pasażerskich, a suma ich opóźnień wyniosła 1588 minut. Trzy połączenia odwołano w całości, dla dwóch uruchomiono zastępczą komunikację autobusową, natomiast pięć pociągów zakończyło kursy przed planowanymi stacjami docelowymi.

Utrudnienia odczuli pasażerowie podróżujący w różnych kierunkach. Przykładowo pociąg z Żywca do Katowic nr 94866 odnotował opóźnienie sięgające 75 minut. Z kolei kurs z Bielska-Białej do Rybnika, zaplanowany na godz. 11.26, został odwołany, a pasażerom zapewniono autobus zastępczy.

Sieć naprawiona. Co wiadomo o jej stanie technicznym?

Prace przy uszkodzonej sieci trwały do następnego dnia. Dopiero w sobotę, 24 października, o godz. 5.36 tor nr 1 został ponownie udostępniony dla ruchu pociągów.

Oznacza to, że usunięto uszkodzenie uniemożliwiające korzystanie z toru. Nadal nie ma jednak publicznie potwierdzonego wyjaśnienia przyczyny awarii. Nie wiadomo, czy doszło do uszkodzenia konkretnego elementu sieci trakcyjnej, ani czy zdarzenie skutkowało dodatkowymi kontrolami infrastruktury na bielskiej stacji.

Samo przywrócenie ruchu nie rozstrzyga również kwestii ogólnego stanu technicznego sieci trakcyjnej. Taką ocenę może przedstawić zarządca infrastruktury, PKP Polskie Linie Kolejowe.

Kolejne utrudnienia, ale z innego powodu

Pasażerowie powinni pamiętać, że niezależnie od piątkowej awarii prowadzone są zaplanowane wcześniej prace kolejowe. Od 25 października do 12 grudnia na trasie Katowice – Żywiec za wybrane nocne pociągi linii S5 przewidziano zastępczą komunikację autobusową.

::news{"type":"see-also","item":"29280"}

Zmiany te wynikają z prowadzonych prac torowych i nie należy ich łączyć z awarią sieci trakcyjnej na bielskim dworcu.

Aktualne informacje o kursowaniu pociągów można sprawdzać na stronie Kolei Śląskich.